鍛造中國鋼鐵力量，講述中國鋼鐵故事。
由中央廣播電視總臺財經節目中心與中國鋼鐵工業協會聯合制作的六集大型工業紀錄片《鋼鐵脊梁》，于11月29日晚上起在央視財經頻道（CCTV2）開播。
《鋼鐵脊梁》全片共6集，每集45分鐘。節目將全景展示新中國成立以來，鋼鐵如何支撐起我們孜孜以求的工業夢想，鍛造出我們五彩斑斕的沸騰生活，在碳達峰、碳中和的目標要求下，鋼鐵又將開啟怎樣的征程，未來更綠色、更低碳、更高效。
11月29日19點45分播出的工業紀錄片《鋼鐵脊梁》第一集《鋼鐵雄心》，帶您走進鋼鐵，去了解中國鋼鐵工業一個個從零起步、從無到有的跨越。
第一集《鋼鐵雄心》故事集錦
新中國成立時，人均鋼產量不夠打一把菜刀。今天，中國的粗鋼產量已經連續25年位居世界第一。鋼鐵力量，托舉起一個強大中國。這背后是一個個從零起步、從無到有的跨越。
鞍鋼：自力更生造出“爭氣鋼”
70多年前，歷經戰火的鞍鋼回到人民手中時，外國專家曾斷言，這里只能種高粱，恢復重建至少需要20年。然而，短短半年多，鞍鋼在一片廢墟中重新站起，成為新中國第一個恢復生產的大型鋼鐵企業。新中國第一座跨越長江的武漢長江大橋已經在1957年通車，但當時的橋梁鋼，還全部來自蘇聯。為了結束不能獨立自主生產橋梁鋼的歷史，國家將自主研發橋梁鋼的任務交給了鞍鋼。上世紀60年代，鞍鋼人在沒有任何資料可參考的情況下，研制出我國第一塊橋梁鋼——16錳橋梁鋼，建成了舉世矚目的南京長江大橋，16錳橋梁鋼也被國人稱為“爭氣鋼”。長江上第一座由中國自行設計、自主建造的大橋，成為一個時代卓然而立的標志。
北滿特鋼：有力支撐新中國國防建設
鋼鐵，意味著什么？從戰火硝煙中走出來的新中國，有著更痛徹的理解。堅船利炮，曾經讓我們飽受屈辱，缺鋼少鐵，曾經讓我們不得不筑起血肉長城。守衛和平、獨立自強，離不開鋼鐵，這是歷史告訴今天的一個答案。1949年10月1日，新中國成立后的第一次閱兵，受閱步兵方隊手持的武器規格都不統一，飛機、坦克、大炮都是繳獲的裝備，當時我軍的裝備被戲稱為“萬國造”。建立獨立完整的國防工業體系，成為新中國最為迫切的愿望。軍工裝備離不開鋼材，從研發到生產，80%以上的零部件都需要鋼材和特殊鋼的支撐。北滿特鋼是新中國建立的第一座特殊鋼廠，中國第一門重型火炮、第一輛重型坦克、第一艘核潛艇等多個國家第一所需的關鍵性鋼材，就是從這里走出去的。從1959年起， 中國參加閱兵的國產武器逐年遞增。
“天津大無縫”：打破石油套管長期依賴進口的局面
無縫鋼管，被譽為“工業的血管”，無論是輸油、輸氣、還是核電、航空，都不可或缺。無縫鋼管中的石油套管，更屬于國家戰略物資。改革開放以前，我國每年都需要花大量的外匯從國外進口無縫石油套管。中國的西北大漠，油氣儲量龐大，但埋藏也非常深，從地下6000米到7000米再到8000米，向超深地層要油氣，無縫鋼管必須經得住高溫、高壓、高腐蝕的考驗。每一種都是量身定制，每一個絲扣都必須將油、氣牢牢密封住，因為哪怕出現一點點瑕疵，整口油井都會報廢。作為國家“八五”重點工程，“天津大無縫”（天津鋼管制造有限公司）從誕生的那一天起，就擔負著中國改變石油套管長期依賴進口的重任。1994年1月，“天津大無縫”自主制造的第一根石油套管，在中原油田下井，改變了我國無縫石油套管長期依賴進口的局面。從1994年開始，中國成為世界無縫鋼管第一生產大國，并一直保持至今。
攀鋼：百米鋼軌打造中國鋼鐵最亮麗名片
長軌牽引車、長軌推送車，中國完全自主設計、研發的這套長軌鋪設設備，每天可以鋪設5公里長的高鐵軌道，這是60年前，想都不敢想的事。今天，中國的高鐵總里程已經達到3.8萬公里，運營里程位居世界第一。無論是面對黑龍江的極寒天氣，還是挑戰大漠戈壁的酷暑高溫，中國鐵路能夠貫通中國、突破工程無人區，靠的就是中國鋼鐵的強悍。百米鋼軌，代表著高速鐵路重軌制造的最頂尖技術。在攀鋼，每7分鐘就能生產出一根百米鋼軌，百米鋼軌已成為中國鋼鐵行業一張最亮麗的名片。
太鋼：讓世界級的水電工程擁有中國“心”
金沙江下游，雅礱江的加入,使得這里成為長江流域水能資源最豐富的地方,而全球第二大水電站，白鶴灘水電站就位于這里。水輪發電機組的轉子，它里面最核心的部件——磁軛鋼片，因為生產技術難度極高，讓國外一流的鋼鐵公司都望而卻步。因為磁軛鋼生產工藝復雜、加工難度大，20年前，中國在修建三峽工程時，磁軛鋼還全部依賴進口。為了讓世界級的水電工程擁有一顆完整的中國“心”，在國家的支持下，從上世紀90年代末，太鋼開始了磁軛鋼的自主研發。今天，不僅中國大型水電站的磁軛用鋼已經全部實現國產化，高強抗震鋼、大厚度高級別水電鋼板、高牌號硅鋼，每一個都擺脫了原材料需要從國外進口的依賴, 鋼鐵行業成為百萬千瓦水電機組登頂世界水電珠峰的主力軍。
更多鋼鐵中國造：收獲國家工業體系的自信
鋼鐵世界里，迎來更多的中國造。我們不僅在收獲自豪，還有國家工業體系的自信。
在新興鑄管廠區里，為寧夏賀蘭縣排水工程定制的離心球墨鑄鐵管正在緊張生產，上世紀90年代初，這樣的輸水管道還要完全依賴進口，但現在，這里已成為全球最大的球墨鑄鐵管生產研發基地。
在河北龍鳳山鑄業，上海大學董瀚教授和他的技術團隊自主研發的世界上第一條能夠生產純度達99.99%超純鐵中試線在進行設備安裝。一旦投入工業化生產，它將解決高端制造所需基礎原材料“卡脖子”難題，助力國家在高精尖領域不斷邁上新的臺階。
在江蘇鎮江，2019年，冶金工程師建成了國內第一條工模具鋼粉末冶金專業化生產線，讓中國有了粉末冶金工模具鋼的生產能力，打破了國外的長期壟斷。
不受百煉，難以成鋼。穿越每一個時代，這份鋼鐵雄心，永遠矢志不渝。
看不過癮，想看全片？貼心奉上回看鏈接（請掃描央視財經頻道網站二維碼回看本周一19：45《鋼鐵脊梁-1》）
第一集《鋼鐵雄心》反響熱烈
“太震撼了。大國重器，鋼鐵驕傲！”
“老過癮了！老驕傲了！老自豪了！”
“堪稱工業紀錄片的范本！將近45分鐘的節目，沒有一分鐘劃水。看到了中國制造的爭氣、底氣、志氣！看得人血脈噴張，振奮！向鋼鐵人致敬！”
“一個企業一定要承擔起歷史賦予的使命與責任，在完成使命、踐行責任的過程中才更能彰顯企業的價值與發展的高度。”
……
第一集《鋼鐵雄心》播出后，業內反響熱烈。大家紛紛表示，紀錄片畫面震撼，故事精彩，看得人熱血沸騰，驕傲自豪！
勿忘昨天的苦難輝煌，無愧今天的使命擔當，不負明天的偉大夢想。《鋼鐵脊梁》以其史詩巨制的震撼力，激發出中國鋼鐵人雄關漫道真如鐵、而今邁步從頭越的豪情和信心！
（制圖：陳燦）
