中國冶金報 中國鋼鐵新聞網
記者 羅忠河 報道
記者 顧學超 攝影
“新年伊始，我們相聚一堂，集中發布一批EPD報告，表彰一批專家，見證平臺發展成果，共話平臺發展未來，這是我國鋼鐵行業推進綠色低碳發展的又一重要時刻，令人振奮。”1月11日，中國鋼鐵工業協會黨委副書記姜維在鐵礦石EPD首發暨鋼鐵EPD集中發布儀式上做總結講話時表示，“尤其是發布EPD的中國寶武、首鋼、沙鋼、包鋼、酒鋼、萬泰特鋼及冶金礦山等企業，所展現的低碳自信、數據自信值得欽佩。”
圖為姜維
姜維簡單回顧了鋼鐵行業EPD平臺建設的歷程。他說，2021年8月，應寶武鋼鐵等企業呼吁，鋼協啟動了鋼鐵行業EPD平臺建設。經過頂層設計、全力建設，并經鋼協會長辦公會審議，歷時9個月，2022年5月19日，我們傾力打造的鋼鐵行業EPD平臺正式上線，發布會隆重而熱烈，至今歷歷在目，央視、新華社、鳳凰網、《經濟日報》、《中國冶金報》等數十家權威媒體予以報道，在鋼鐵及上下游行業、社會產生了積極影響。
據他介紹，平臺成立運行7個月來，中國鋼鐵工業攜手生態圈伙伴進行了不懈努力，平臺建設取得了重大進展，已成為我國工業領域首個上線并成功運行的專業化平臺。截至目前，平臺已完成中國寶武、首鋼、沙鋼、包鋼、酒鋼等近10家企業35份EPD報告，產品涵蓋熱軋板、鍍層板、H型鋼、線材、不銹鋼、鐵礦石等產品，特別是本次鐵礦石EPD報告為全球首發，為評價鐵礦石低碳屬性提供了中國方案。平臺的順利運行，為中國鋼鐵低碳轉型發展實現點到面的突破提供了有力支撐。
“EPD平臺能在短時間快速建成，并取得階段性的成功，離不開國家有關部委和領導的關心和指導，離不開技術專家的大力支持，離不開寶武、首鋼、包鋼、酒鋼等鋼鐵企業、礦石企業的信任和參與，離不開鋼鐵行業上下游用戶的關注和支持，更離不開充滿激情、具有優秀職業素養的寶武歐冶優秀團隊。”在此，他代表鋼協向鋼鐵行業EPD平臺全體建設者及行業內外的所有支持者表示感謝。
“今天，各位領導圍繞EPD平臺發表了重要的意見，這些真知灼見對鋼鐵行業EPD平臺發展給予充分肯定，又寄予殷切希望。”他說，“按照鋼協何文波書記在平臺成立會上的要求，我們要把鋼鐵行業EPD平臺建設成為一個開放的公益性平臺，一個行業參與、政府支持、用戶認可、市場采信、國際公認的第三方服務平臺，一個能夠為鋼鐵產業鏈提供權威、公信的環境績效信息披露服務平臺。我們距離這個目標越來越近，但仍有很長的路要走。”
為更好地發展鋼鐵行業EPD平臺，姜維提出3點意見：
加強平臺高質量建設
回顧平臺發展歷程，姜維說：“我們從面對行業低碳發展新命題的懵懂逐步做到了腳踏實地、從容有序，并取得了很多矚目的成績，積累了豐富的經驗。我們需要把這種應對‘新命題’的經驗和成果變成行業低碳發展的‘新常態’，很好地持續下去，其中重要的一點就是繼續加強平臺建設、完善治理框架。”
一是要強化專家隊伍和第三方機構建設。致力于EPD工作的行業內外專家是EPD平臺的重要技術支撐，第三方機構是平臺中立公允運行的有力保障，兩者奠定了EPD工作順利開展的基礎。“EPD平臺將以開放的姿態歡迎鋼鐵行業及上下游相關領域專家和第三方平臺積極參與，并致力于專家和第三方平臺的能力提升和價值體現。”姜維指出。
二是完善PCR體系，繼續推動更多產品PCR的編制，積極開展中國零碳鋼標準建設。擴大平臺技術覆蓋范圍，持續提高平臺數字化、區塊鏈水平，讓平臺更可用、更好用。加大平臺宣傳力度，推動平臺服務更多市場主體，鼓勵更多優質企業注冊并發布報告，促進鋼鐵行業、上下游產業鏈的綠色低碳發展。
三是進一步優化平臺的資產結構和組織模式，使平臺的第三方屬性和獨立運作機制得到根本性的體現和保證。
加快上下游和國際間互認互通
在全球市場對量化的環境信息需求不斷增強的驅動下，EPD逐步發展并得到世界各國的廣泛認可。直接面向終端市場的鋼鐵下游用戶以綠色發展為目的，對上游鋼鐵企業提交鋼鐵產品環境影響數據清單的呼聲越來越高，EPD扮演著越來越重要的角色。實現上下游和國際間的互認是EPD發揮作用的關鍵一環。
姜維強調，我們打造的平臺一是要豐富鋼鐵企業產品LCA數據庫，力爭與世界主要用鋼行業在環境影響數據標準及評價方法實現規則一致、無縫銜接，推進并實現EPD的上下游采信，做到中國鋼鐵行業EPD通行通用。二是完善EPD平臺與國家政策的溝通和對接，成為產業低碳發展的政策選項，引導鋼鐵行業EPD在工業領域推廣應用。三是要加強與世界有關國家和地區的溝通交流，基于規則一致性的基礎上，建立相互采信、互相認可的合作關系，共同為世界鋼鐵低碳發展貢獻中國力量。
充分利用平臺展現低碳發展自信
姜維認為，建設EPD平臺一個重要的目的就是展現鋼鐵材料的綠色低碳屬性，促進綠色低碳產品實現綠色溢價，綠色企業獲得更多的市場競爭優勢，從而形成促進綠色低碳發展的市場機制，這對推動鋼鐵行業綠色低碳發展由點向面的突破、實現高質量發展的正向激勵至關重要。
他說，鋼鐵作為最大的基礎原材料行業之一，為經濟社會發展做出了重大貢獻，但社會對鋼鐵產業在認知上存在偏差，高污染、高能耗、高碳排的“三高”帽子壓得鋼鐵行業抬不起頭來。而事實是曾有國外的權威機構研究認為，“鋼鐵材料推動的二氧化碳減排量較鋼鐵生產過程中二氧化碳排放量平均多出6倍”。
他指出，鋼鐵行業EPD的發布，本質上是將企業自身的環境績效通過其產品經第三方認證而置于社會的公開監督之下。今天發布EPD報告的寶武、首鋼、包鋼、酒鋼以及冶金礦山等企業，高度重視環境保護和低碳發展，加大技術升級和改造投入，通過發布EPD報告向社會證明其綠色低碳發展的能力和水平，展現其綠色低碳的自信，這種通過EPD向社會乃至世界表達的自信，對樹立中國鋼鐵綠色低碳的正面形象很有價值、難人可貴、值得欽佩。在綠色低碳理念深植人心的今天，這樣的企業也必將受到上下游產業和社會大眾的認可，實現產品綠色溢價，提升市場競爭能力。
姜維說，幾代鋼鐵人的努力，中國鋼鐵已經成為世界鋼鐵業的重要一員。在低碳發展的新征程上，中國鋼鐵行業EPD有責任，也有能力為世界鋼鐵同仁提供了中國平臺，為建立世界統一規則的鋼鐵產品碳排放體系提供中國方案、做出中國貢獻。他號召 ，“中國優秀鋼鐵企業積極參與、共同打造中國人自己的鋼鐵行業EPD平臺”。
“積力所舉，無不勝也。”姜維最后呼吁，“讓我們齊心協力，積極參與，共同努力，攜手同行，把中國鋼鐵行業EPD平臺打造成世界級的平臺，為更多的中國低碳鋼鐵提供綠色標簽，為實現鋼鐵行業綠色低碳轉型發揮更大的作用！”
