中國(guó)冶金報(bào) 中國(guó)鋼鐵新聞網(wǎng)
通訊員 陳世宇 孫政依 報(bào)道
降本增效是企業(yè)發(fā)展的永恒話題。如何實(shí)現(xiàn)資源的最大化利用，減少浪費(fèi)、降低成本成為許多企業(yè)面臨的重要課題。近年來(lái)，首鋼通鋼機(jī)電修造公司聚焦降本工作，展開(kāi)了一系列探索。
首鋼通鋼機(jī)電修造公司經(jīng)理王東海介紹：“一直以來(lái)，機(jī)電修造公司深入貫徹綠色發(fā)展理念，聚焦資源節(jié)約和循環(huán)利用，多次開(kāi)展專題討論，取得了顯著成效。尤其是檢修作業(yè)區(qū)推進(jìn)的‘舊物回收、變廢為寶’實(shí)踐，通過(guò)回收廢砂、廢白鋼等廢舊物資，將這些看似無(wú)用的材料重新利用于生產(chǎn)中，提高其使用價(jià)值，不僅有效降低了生產(chǎn)成本，也為其他單位提供了降本增效的新思路。”
渣罐耳軸回收：變廢為寶
降本增效要從點(diǎn)滴做起，首鋼通鋼機(jī)電修造公司將降本工作細(xì)化到每一個(gè)細(xì)微之處。例如，渣罐耳軸的回收利用就成為降本“新戰(zhàn)場(chǎng)”。
“我們長(zhǎng)期承接煉鋼事業(yè)部的渣罐制作任務(wù)，每年生產(chǎn)約20件13.5立方米的渣罐。”該機(jī)電修造公司鑄造主任師孫彪介紹道。每件渣罐需要使用2個(gè)渣罐耳軸，而由于尺寸和重量較大，該公司并不具備鍛造能力，長(zhǎng)期依賴外購(gòu)，導(dǎo)致成本居高不下。“單件渣罐耳軸成品價(jià)格約0.7萬(wàn)元，每個(gè)渣罐的備件費(fèi)用就高達(dá)1.4萬(wàn)元。”
在進(jìn)一步降本的推動(dòng)下，該機(jī)電修造公司決定對(duì)下線渣罐的耳軸進(jìn)行回收再利用。“我們對(duì)回收的渣罐耳軸進(jìn)行清理和校正，確保其能夠再次使用。”該機(jī)電修造公司鑄造段長(zhǎng)郭建春介紹。為保障安全性能，他們還對(duì)修整后的耳軸進(jìn)行探傷檢測(cè)，合格的就投入使用，不合格的則報(bào)廢處理。
經(jīng)過(guò)2年的跟蹤分析，該單位發(fā)現(xiàn)這些回收再利用的渣罐耳軸完全能夠滿足現(xiàn)場(chǎng)使用要求。該單位累計(jì)回收耳軸37件，其中36件檢測(cè)合格，已有30件成功上線使用，累計(jì)降低生產(chǎn)成本近21萬(wàn)元。
廢砂回收再利用：綠色生產(chǎn)
鑄鋼砂是鑄件生產(chǎn)的重要材料之一，該單位年消耗量約2000噸。然而，由于鑄鋼砂使用后的潰散性差、耐火度降低等原因，通常無(wú)法回收利用，只能作為固體廢棄物外運(yùn)處理。
“鑄鋼砂消耗量大，是降本的重點(diǎn)之一。”首鋼通鋼機(jī)電修造公司檢修作業(yè)區(qū)作業(yè)長(zhǎng)楊曉勇表示，“經(jīng)過(guò)調(diào)研發(fā)現(xiàn)，直接接觸金屬液的部分鑄鋼砂幾乎無(wú)法回收，但背砂部分仍具有再利用價(jià)值。我們通過(guò)技術(shù)攻關(guān)，實(shí)現(xiàn)新舊分離，使其得到循環(huán)使用。”
該作業(yè)區(qū)團(tuán)隊(duì)自制篩砂機(jī)對(duì)廢砂進(jìn)行篩分處理，并回收粉狀廢砂。由于耐火度降低，廢砂無(wú)法完全替代新砂，但可以優(yōu)化使用方式。該團(tuán)隊(duì)探索出2種創(chuàng)新方法：一是將粉狀廢砂用于厚度小于30毫米的鑄鐵板類鑄件生產(chǎn)，并通過(guò)增加涂料層厚度來(lái)確保質(zhì)量；二是將廢砂與黏土粉及少量水玻璃混合，作為砂型背砂使用，以提高整體強(qiáng)度，同時(shí)避免對(duì)鑄件質(zhì)量的影響。
廢砂回收再利用不僅減少了固體廢棄物的產(chǎn)生，還降低了鑄件生產(chǎn)成本，實(shí)現(xiàn)了綠色生產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)效益的雙贏。據(jù)統(tǒng)計(jì)，該作業(yè)區(qū)每年回收使用廢砂約480噸，可節(jié)約新砂成本18.22萬(wàn)元。
廢料淘金：降低鑄件成本
在降本增效的實(shí)踐中，首鋼通鋼機(jī)電修造公司發(fā)動(dòng)一線職工集思廣益，尤其在鑄件原料上精打細(xì)算。在該公司各班組討論會(huì)上，大家提出多個(gè)創(chuàng)新思路，如：“燒結(jié)臺(tái)車篦條需求量大、成本高、更換頻繁，可以回收舊篦條再利用”“鑄鐵件成本高、供應(yīng)緊張，可以回收舊鑄鐵件重新加工”“鉻、鎳合金價(jià)格高，可通過(guò)回收廢白鋼提取合金元素”……
舊件回收容易，但如何再利用并保證質(zhì)量是一個(gè)難題。該機(jī)電修造公司成立攻關(guān)團(tuán)隊(duì)，針對(duì)不同廢舊材料制訂創(chuàng)新方案。
針對(duì)燒結(jié)臺(tái)車篦條生產(chǎn)成本高的問(wèn)題，該檢修作業(yè)區(qū)與煉鐵事業(yè)部燒結(jié)作業(yè)區(qū)合作，建立回收流程，優(yōu)化合金廢鋼配比，并采用稀土鎂硅合金等技術(shù)手段，成功降低篦條備件成本。2024年，該作業(yè)區(qū)累計(jì)回收下線篦條173噸，節(jié)約成本126.29萬(wàn)元。
針對(duì)鑄造生鐵供應(yīng)緊張的問(wèn)題，該團(tuán)隊(duì)對(duì)下線鑄鐵件進(jìn)行回收再利用，通過(guò)破碎、退火去雜、配入廢鋼等手段，將廢舊鑄鐵件轉(zhuǎn)化為高質(zhì)量生產(chǎn)原料。2024年，該作業(yè)區(qū)累計(jì)回收燒結(jié)臺(tái)車欄板、焦化爐門框等鑄鐵件約300噸，已使用120余噸，降本5.04萬(wàn)元。
對(duì)于鉻、鎳合金成本高的問(wèn)題，該作業(yè)區(qū)與一線生產(chǎn)單位合作，回收304不銹鋼備件，并通過(guò)成分檢測(cè)、等離子切割破碎、退火去污等工藝，確保鋼水純凈度，同時(shí)優(yōu)化配料，避免合金元素浪費(fèi)。2024年，該作業(yè)區(qū)累計(jì)回收58.2噸不銹鋼備件，已使用35噸，節(jié)約合金成本64.75萬(wàn)元。
通過(guò)一系列降本增效舉措，首鋼通鋼機(jī)電修造公司不僅降低了生產(chǎn)成本，更推動(dòng)了綠色發(fā)展，為企業(yè)的可持續(xù)經(jīng)營(yíng)探索出一條行之有效的道路。
