智能汽車與智慧城市協同發展論壇暨聯盟年度會議27日在武漢經濟技術開發區舉行。200多位來自國內汽車界、科技界、學術界嘉賓以實際行動助力武漢汽車產業轉型升級和高質量發展，努力打造智能汽車與智慧城市協同發展的“武漢實踐”。
智能汽車與智慧城市協同發展論壇由武漢經濟技術開發區管委會與中國電動汽車百人會、智能汽車與智慧城市協同發展聯盟、武漢新能源與智能汽車創新中心共同舉辦。中國工程院院士劉經南團隊，中國工程院院士劉永才，中國電動汽車百人會秘書長兼首席專家張永偉等專家，以及來自國內外汽車整車與零部件、5G通信、智慧交通、人工智能、互聯網等多個行業領域代表與會，覆蓋了國內智能汽車與智慧城市產業鏈的絕大部分環節。
據介紹，位于武漢西南的武漢經濟技術開發區于1991年動工興建，1993年被批準為國家級開發區。經過近30年的發展，該區形成了汽車及零部件、電子電器、生物醫藥等產業集群，累計引進世界500強企業73家，被譽為“中國車都”。經商務部綜合考核，2019年位居全國218家國家級經開區第十位、中西部首位，是武漢實體經濟的主戰場。
當前，武漢經開區搶抓新科技革命和產業變革機遇，正在培育數字經濟和智能制造兩大發展新動能：打造“數字車谷”，建設“智能車谷”，推動傳統制造業的數字化、網絡化、智能化，加快發展以創新為主要支撐的數字經濟新動能，實現“中國車都”向“中國車谷”的跨越。
其中，位于武漢經開區智慧生態城的武漢國家智能網聯汽車示范區成立一年多來，一期已建成并投入運營28公里自動駕駛和智能網聯開放測試道路，發放了全球首批自動駕駛商業運營牌照，年內將建成106公里的自動駕駛和智能網聯汽車開放測試道路，實現多種自動駕駛應用。
該示范區秉承“開源共建、開放創新、融合發展”的建設理念，在智能汽車與智慧城市協同發展聯盟的大力支持下，成立了由26名院士專家組成的示范區建設運營咨詢委員會，推動試點示范、技術創新、產業融合、標準研發。眾多頭部企業共同建設的開放的車路協同體系，將實現車路協同與城市交通運營、公共交通、自動駕駛汽車、互聯汽車等的融合，以促進智能汽車與智慧城市的協同發展，探索可實現的城市級智能化解決方案。
當天現場的專家表示，當前，新一輪科技革命和產業變革推動智能汽車產業快速發展，已成為全球汽車產業的戰略發展方向。作為新型智能移動終端，智能汽車以智能感知和交互為基礎，以智能駕駛為必備功能，以智能服務為體驗提升和業態創新的切入點，為智慧城市的發展與創新提供了豐富的應用場景，成為城市出行服務和社交娛樂生活的新載體。因此，以武漢為代表的智能汽車與智慧城市協同發展理念，是未來汽車產業升級與融合創新的重要趨勢。
當天論壇上，劉經南院士工作站及13個聯合創新實驗室宣布成立并啟動，為武漢國家智能網聯汽車示范區的建設引入高端智力資源，推動協同創新，加速產業集聚，建立從實驗室到示范應用和商業運營的快速通道，為武漢示范區的快速發展注入強勁科技動力。
其中，劉經南院士工作站將幫助武漢示范區研究制定高精度地圖與車路協同融合等相關標準。中國航天科工三院聯合創新實驗室將在劉永才院士的帶領下，對動態城市信息模型等課題進行研究。北京理工大學毛二可院士團隊聯合創新實驗室將在毛二可院士的帶領下，對新型毫米波雷達在車路協同高速公路的應用展開課題研究。京東-北京理工新源聯合創新實驗室將在孫逢春院士的帶領下，對智能化物流場景與車路協同體系的融合與應用進行研究等。
此外，中國移動、大唐高鴻、華礪智行、武漢市交管局、武漢科銳交通、武漢中交交通、華為、百度、元戎啟行、美國Ouster公司、以色列Cognata公司也分別成立了聯合創新實驗室，在武漢智能網聯示范區圍繞智能汽車與智慧城市的協同發展，開展技術創新和標準研發，成果也將優先用于武漢示范區的建設，努力打造產業聯合創新的高地，以及智能汽車與智慧城市協同發展的“武漢實踐”。
