本報訊（記者賈林海）2月17日，中國汽車工業協會月度信息發布會在京召開。會議通報了今年1月份我國汽車行業產銷數據及經濟運行情況。
中汽協副秘書長陳士華介紹，1月份，我國經濟總體產出繼續保持擴張態勢，企業預期回升明顯，在宏觀政策的加持下對未來市場較為樂觀。春節期間，終端市場呈現供需兩旺特征，疊加消費品以舊換新政策持續顯效，消費需求增勢強勁，對我國經濟全年實現較快增長形成支撐。1月份，雖然有效工作日減少，但在以舊換新政策、春節假期助力等利好因素驅動下，我國汽車產量實現小幅增長，銷量較同期僅小幅下降，汽車行業迎來平穩開局。
數據顯示，1月份，我國汽車產銷量分別達到245萬輛、242.3萬輛，環比分別下降27.2%、30.5%，產量同比增長1.7%，銷量同比下降0.6%。其中，新能源汽車產銷量分別達到101.5萬輛、94.4萬輛，同比分別增長29%、29.4%，新能源汽車新車銷量占汽車新車總銷量的38.9%。出口方面，1月份，我國出口汽車47萬輛，環比下降6.8%，同比增長6.1%。其中，我國出口新能源汽車15萬輛，環比增長12.6%，同比增長49.6%。
陳士華表示，汽車是拉動經濟增長的重要引擎，汽車行業的平穩運行對穩定經濟大盤至關重要。總體來看，1月份，我國汽車行業運行呈現以下特點：一是消費需求旺盛。進入2025年，全國主要城市在春節假期的消費表現明顯回暖。據統計，春節假期中，全國消費相關行業日均銷售收入增長10.8%。二是國家密集施策。中央經濟工作會議提出，2025年要實施更加積極有為的宏觀政策，為實現全年目標任務提供強有力的政策支撐。其后，六部門落實舉措、同向發力：國家發展改革委提出更快更充分釋放政策效能，工信部提出強化企業科技創新主體地位，交通運輸部提出推動物流成本持續下降，商務部提出以舊換新政策加力擴圍，國家市場監管總局提出綜合整治“內卷式”競爭，國家金融監管總局提出促進低成本信貸快速直達。三是汽車企業積極行動。多家車企完成熱門新車型申報亮相、企業技術創新成果發布。四是防止“內卷式”競爭。業內各方共同維護公平競爭、優勝劣汰的市場秩序，促進產業健康可持續發展。
會上，中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟副秘書長仝宗旗通報了1月份我國電動汽車充電基礎設施運行情況。數據顯示，1月份，我國充電基礎設施增量達到39.5萬臺，同比增長49.5%。其中，公共充電樁增量達到18.1萬臺，同比增長222.5%；隨車配建私人充電樁增量達到21.4萬臺，同比增長2.9%。截至1月底，全國充電基礎設施累計達到1321.3萬臺，同比增長49.1%。
