由中國一冶天津公司承建的天津鋼管公司第二套軋管工程榮獲“魯班獎”。
天津鋼管工程被中國建筑業協會聯合冶金、化工、有色、交通等協會評選為“新中國60年100項經典暨精品工程”。
由中國一冶天津公司承建的天津北辰管廊項目主體管廊工程。
在天津鋼管公司460PQF主軋機安裝現場，一冶人正在緊張地安裝與調試。
由中國一冶天津公司承建的天津海洋工程綜合研發樓完工。
本報通訊員 信常輝 鄧坤蕊
在舉國上下隆重慶祝中國共產黨成立100周年之際，近日，由中國一冶天津公司承建的國內首個海洋工程智能制造基地──天津海洋工程裝備制造基地綜合研發樓和天津市北辰區地下綜合管廊監控中心先后完工，為黨的百年華誕獻上一份厚禮。
天津海洋工程裝備制造基地綜合研發樓是海洋工程裝備制造基地的試驗中心，交付使用后將為海油產品提供技術支撐和質量保證。
天津市北辰區地下綜合管廊項目包含道路、橋涵、排水、海綿城市、地下管廊、園林、建筑等項施工內容，是天津市重點民心工程。在該項目施工中，該公司引入了“設計、施工、運維”的全過程BIM技術，項目BIM成果相繼榮獲海河杯和全國市政杯BIM大賽等獎項。該項目建成投用后，中國一冶不僅負責管廊系統狀態監控運營、維護，還承擔著地下綜合管廊的綜合運營管理任務，可全程高清監控管廊運行情況，第一時間快速處置突發事件。
在該項目竣工現場，中國一冶天津公司負責人吳俊感慨萬千：“中國一冶自1988年為建設天津大無縫鋼管工程進駐天津市，先是成立了一冶天津‘大無縫’工程指揮部，后來發展成為一冶天津分公司，至今在天津已駐扎了30多年了。按照立足天津、延伸京冀和華北地區的發展思路，企業扎根天津，深耕區域市場，前期以一冶傳統的冶金建設為主，2009年以后則搶抓機遇，轉型房屋建筑和市政工程，充分發揮央企國家隊的資金、管理、技術和人才優勢，打造精品工程，贏得市場好口碑，在地下管廊等領域成為行業領頭羊，由冶金建設國家隊轉型為基本建設主力軍，實現了跨越式發展，為天津市的經濟建設和發展做出了應有的貢獻。目前，公司在冊職工人數400余人，年營業收入近30億元，成為中國一冶最大的外地分公司，并被中國一冶打造為第二個總部。”
建設大無縫 兩獲魯班獎
中國一冶是建國初期為了建設新中國第一個鋼鐵工業基地——武漢鋼鐵公司，于1952年開始組建，1954年正式成立的國有大型冶金施工企業。
1958年9月13日，毛主席來到武鋼一號高爐，親切接見了武鋼建設者。共和國領袖的親切關懷，激勵著一代又一代一冶人，為圓祖國鋼鐵夢而矢志不渝。
60多年來，中國一冶的足跡遍布祖國大江南北，建成了全國十分之一以上的鋼鐵產能，“中國冶建第一軍”的威名響徹大江南北，共和國史冊銘刻著中國一冶作為“冶金建設國家隊”的歷史功勛。
2012年6月27日，天津鋼管公司在天津大禮堂舉行盛大慶典活動，慶祝天津鋼管工程熱試成功20周年。中國一冶作為承建天津鋼管公司的功勛集體，受邀參加慶典。
天津鋼管公司在天津被習慣稱作為“天津大無縫”，是國內規模最大的石油管材生產基地和中國能源工業鋼管基地，結束了我國石油套管長期依賴進口的歷史。20年來，天津鋼管公司無縫鋼管年生產能力由50萬噸達到350萬噸，產量躍居世界第一。
在天津無縫鋼管工程建設中，中國一冶承擔了煉鋼、連鑄（PU1）和管加工（PU3）的全部機械、電氣設備安裝和調試任務，機電設備總重2萬多噸。中國一冶將該項工程作為重中之重，調集精兵強將，僅用15個月的時間，圓滿完成了煉鋼、連鑄機電設備安裝調試任務，于1992年6月27日順利煉出了第一爐合格的鋼水并澆注出合格的圓鋼坯。此后，僅用12個月的時間，完成了管加工的機電設備安裝和單機調試任務，1993年11月第一批生產的石油套管下線。在該工程建設中，多位黨和國家領導人曾親臨工程現場視察。
1996年，該工程榮獲中國建筑工程最高質量獎——“魯班獎”。
2003年，天津鋼管公司又將新建第二套軋管工程交由中國一冶施工。該項目的主要產品為油井管等高品質鋼管，年產量為40萬噸。該生產線采用了國外的新技術，關鍵技術設備PQF軋機機組，是當時世界上獨一無二、最先進的軋機設備。其中，穿孔機的安裝是整個設備安裝中難度最大的一道工序。德國進口的穿孔機凈重86噸，該跨區的4臺天車，最大起重能力為30噸，根本吊不動。唯一的辦法是在現場立抱桿整體吊裝，但要費時1個多月，不僅工期大大延遲，而且要多投入300萬元。如何既節省工期、節約成本，又確保設備完好無損地安裝到位，成為當時擺在甲方、設備供應商和施工單位面前的一道重大技術難題。
為此，中國一冶工程技術人員經過仔細分析、精密測算、反復勘查和論證后，大膽提出將設備拆解后組裝的方案。該方案一經提出，立即遭到甲方和德國專家的堅決反對。在他們看來，在施工現場，沒有專業的廠房和設備，1臺先進的設備拆散了，萬一還不了原或精度達不到原來的設計怎么辦。經中國一冶工程技術人員積極爭取，最后還是決定采用這一方案。在隨后的兩天兩夜里，現場技術人員將設備小心拆解，做好記錄，然后吊裝歸位，精細組裝，最后該設備絲毫不差安裝到位。就這樣，一個高難度的技術問題被一冶人攻克了，外方專家和甲方人員連連稱贊。
該工程于2003年11月20日建成投產，生產出第一批高質量的無縫鋼管。2005年，該工程再次榮獲“魯班獎”。
信守承諾 贏得信任
中國一冶信守“工期、質量、服務”的承諾，贏得了業主的信任。20多年來，中國一冶天津公司參與承建了天津鋼管公司從開始到年產350萬噸無縫鋼管的一系列新建、擴建和技改項目。
——2006年，中國一冶施工的天津大無縫二煉鋼特殊鋼改造工程投產，填補了天津市沒有冶煉不銹鋼廠家的空白。
——2007年建成的天津大無縫φ460mmPQF軋機是當時世界上第一條大口徑三輥PQF軋管機生產主線，也是當時世界上最大的大口徑連軋機組。中國一冶在460PQF軋機改造項目中承擔的安裝任務主要有：PQF軋機全部設備、除塵系統和配套項目等工程。該工程自2006年9月20日全面進入設備安裝，至2007年1月26日軋機組熱試。在120多個日日夜夜里，一冶人克服了設備到貨晚、變更多、工期緊等諸多困難，披星戴月、晝夜施工，確保了工期與質量要求。其間，他們共安裝完成各種管道約45000米、變壓器18臺、盤箱柜770臺及各種規格的電纜約400千米，設備安裝總量約4500噸。
——2008年4月25日，由中國一冶承建的天津天管集團公司φ258mm軋機一次熱試成功。該工程是天津市的十大重點工程之一，也是天津鋼管公司的效益工程。φ258mm軋機組是當時世界上最先進的，也是第一臺投入使用的側向換輥PQF-PLUS連軋管機組。其主要設備有錐形穿孔機、六機架限動芯棒連軋管機、三架芯棒支撐裝置等，設備安裝總量約2000多噸，全部由中國一冶天津公司負責安裝。在該工程施工過程中，由于設備到貨晚，負責制造PQF軋機的外方為節約時間，將原配套的設備全部改為散件進場，由一冶人現場組裝，共計145箱、重約1500余噸設備零部件，給設備安裝帶來了極大困難。為確保該工程按期、優質完工，一冶人迎難而上，實行24小時連班作業,在規定的時間內完成了工程項目建設，確保了天津天管集團公司φ258mm軋機一次熱試成功。
2009年，由中國一冶承建的天津鋼管工程被中國建筑業協會聯合冶金、化工、有色、交通等協會評選為“新中國60年100項經典暨精品工程”，還有多項工程獲評全國冶金行業優質工程。在鞏固天津鋼管公司市場的同時，中國一冶天津公司還開拓了天津市及周邊地區的冶金工程項目。另外，在立足冶金建設市場的同時，中國一冶天津公司也積極拓展非冶金市場，先后承接了天津、北京和河北等省市的工業和民用項目。
一場轉型發展的大幕也正在中國一冶天津公司徐徐拉開……
《中國冶金報》（2021年7月27日 05版五版）
