圖為鑌鑫鋼鐵智控大廳。 （中冶賽迪 供圖）
本報記者 陶海銀
1月5日，隨著鑌鑫鋼鐵智能制造項目一階段總結暨二階段項目啟動會議隆重舉行，標志著由中冶賽迪信息公司承建的鑌鑫鋼鐵全流程智能工廠正式完成一期建設，將在工業互聯網平臺及豐富智能應用基礎上，邁入軟硬件全面升級、智能應用迭代優化新階段。
這是國內首個基于原廠升級改造的統一平臺全流程智能鋼廠。在鋼鐵行業需求收縮、震蕩調整大背景下，鑌鑫鋼鐵在產能削減的情況下反而實現效益逆勢上揚。這體現出中冶賽迪信息公司全流程解決方案的廣泛適應性、深度應用性，更演繹出在中國鋼鐵存量發展時代，數字化賦能鋼鐵生產、新舊動能升級轉換的標桿范例。
新舊動能轉換
首次基于原廠條件實現全面數字化
從數字化基礎設施開始，中冶賽迪信息公司基于鑌鑫鋼鐵原有運行條件，構建了全廠統一的工業互聯網平臺，打造面積達4000多平方米智控大廳，數字化支撐覆蓋15大工序、操控管全業務、連接1.8萬多臺設備，生產數據累計超過百億條，形成智能制造堅實新底座。
“系統上線前，我們的生產調度靠的是微信、電話、對講機?！辫\鑫鋼鐵生產管控相關負責人表示，“而現在智能制造系統讓生產數據實時采集、自動預警、精準找到問題，我們的調度指令能夠快速傳遞全廠?！?/div>
這樣的改變發生在鑌鑫鋼鐵生產、管理的方方面面：鐵區一體化、鋼軋一體化、智慧能源、智慧物流……在統一底座之上，中冶賽迪信息公司構建了10大類、940項智能應用，驅動降本增效取得顯著成效。
智能牽
循環改善“新常態”加速形成
“頭腦風暴會”是鑌鑫鋼鐵時常召集的一項會議，正是在這些常態化的“頭腦風暴”中，與會人員詳細探討各個業務板塊反饋的數字化應用需求，為后續的數字化改善舉措打下了基礎。
在這樣的機制背后，中冶賽迪信息公司打造的智能制造平臺架構發揮著基礎性作用。其具有高開放性、靈活可拓展的特點，能夠有效支撐智能應用的敏捷、輕量開發，讓鑌鑫鋼鐵數字工廠的自主驅動、閉環改善成為可能。
“數字化之下的運營改善可以是各種各樣的形態?！敝幸辟惖闲畔⒐鞠嚓P負責人表示：“其可以是一個工具應用、一個動態模型、一個流程優化等等?！标P鍵在于全流程智能工廠架構的形成，能帶動全廠組織變革、流程優化、管理提升，并逐漸形成數據驅動、精益改善的良性循環，讓“人人講創新，人人參與改善，人人都用數據說話”蔚然成風。
逆勢突圍
邁出存量鋼鐵數字化破局第一步
中冶賽迪信息公司在項目實踐中構建起統一智能制造底座，讓數字化覆蓋全工序、包含全要素、貫穿全流程，更在統一平臺之上幫助鑌鑫鋼鐵形成持續改善、動態升級的智能新生態，讓降本增效、運營改善成為“新常態”。
“如果說智能制造之前的組織效率、決策效率是一輛馬車，那么智能制造帶來的效率提升則進入了汽車速度?！辫\鑫鋼鐵相關負責人說。
鑌鑫鋼鐵一期項目經歷一年多的持續運行，以數字化為基礎，有力支撐組織機構調整、降本增效專項、運營改善活動，有效促進業務流程優化、工藝制度提升、技術經濟指標改善，助推鑌鑫鋼鐵人均噸鋼產量提升300噸/年，噸鋼成本降低150元，在產能限制、收縮的情況下，2023年鑌鑫鋼鐵效益卻逆勢上揚。
而鑌鑫鋼鐵的智能制造實踐仍在繼續，項目第一階段的成果為第二階段的進一步優化、完善打下了堅實基礎。在后續的項目建設中，中冶賽迪信息公司將繼續攜手鑌鑫鋼鐵，深度探索數字化賦能高質量發展的廣闊空間與更多可能。
中冶賽迪信息公司首次在已建成鋼廠的全流程智能化實踐，為鋼鐵降本增效高質量發展提供了樣例，也為在激烈存量競爭中的中國鋼鐵工業提供了智能化破局新思路。面向未來，中冶賽迪信息公司將繼續與鋼鐵企業并肩同行，以數智力量賦能產業，打造新模式、新動能、新業態，為鋼鐵企業發展注入新質生產力。
《中國冶金報》（2024年01月30日 05版五版）
來源：中國冶金報-中國鋼鐵新聞網
編輯：宋玉錚
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