10月25日10時(shí)25分，隨著一聲汽笛響起，一列滿載貨物的集裝箱班列從山西陽(yáng)泉白羊墅南貨場(chǎng)發(fā)車(chē)。這標(biāo)志著山西陽(yáng)泉首趟陽(yáng)泉—天津港—佛山“建材—煤炭”公鐵海聯(lián)運(yùn)班列正式開(kāi)行。

　　此次陽(yáng)泉轉(zhuǎn)天津港至佛山“鐵路—港口”集裝化多式聯(lián)運(yùn)、大能力物流新通道的建立，是山西陽(yáng)泉市聯(lián)合各方落實(shí)國(guó)務(wù)院“打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”戰(zhàn)略部署、加快推進(jìn)大宗貨物運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整、提升綜合運(yùn)輸組織水平、打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)的重要舉措，也是實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展、加快推進(jìn)現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)的有效路徑。

　　首趟班列共計(jì)40個(gè)20英尺集裝箱，滿載塊煤、鋁礬土、中鋁球、山西陳醋等貨物，由陽(yáng)泉白羊墅站出發(fā)，經(jīng)天津港下水，經(jīng)過(guò)6天左右時(shí)間到達(dá)廣州南沙港轉(zhuǎn)運(yùn)輻射至廣東全境，全程約3000公里，運(yùn)行時(shí)間在12天左右。返程由佛山始發(fā)，經(jīng)海運(yùn)到達(dá)天津港，再經(jīng)鐵路到達(dá)陽(yáng)泉，將裝載佛山生產(chǎn)的瓷磚分撥配送至陽(yáng)泉及太原、晉中等地區(qū)。