本周，沿海電廠日耗先抑后揚，近日，再次回升至67萬噸，需求繼續回暖。環渤海港口中，除黃驊港拉煤船舶密集到港以外，其余港口下錨船保持中位水平。由于南方部分電廠存煤可用天數已經降至15天以下，補庫積極性提高；促使沿海煤炭運輸緊張有序，環渤海港口煤炭運輸強勢回歸，發運量接近去年同期水平。
由于大部分收發貨人均看好后續煤炭市場需求，加上產地出現全面提價，刺激港口煤價繼續上漲；本周，港口煤價累計上漲22元/噸，市場整體情緒看好。五月份進口煤數量出現下降，六月份，進口依然受限，導致下游部分前期以采購進口煤為主的耗煤企業轉向北方港口拉運詢貨，與澳洲煤質量接近的神混、同煤等煤種成為采購重點，直接促使沿海煤炭市場更加活躍，也刺激了北方港口煤炭價格上漲；但環渤海港口出貨和拉運仍主要以長協煤為主，下游對市場煤接受程度一般，實際成交量不多，
內蒙嚴控煤管票，疊加六月份安全月，陜西燎原煤業的事故，或將影響到陜北地區煤炭生產和供應，導致坑口市場看漲預期繼續升溫，產地煤價出現全面上調。而受下游需求轉好、發運利潤增加等因素影響，晉蒙地區很多經銷企業向環渤海港口發運較為積極，煤礦及站臺庫存維持低位，整體產銷順暢，煤價穩中有漲。此外，進口煤額度有限，通關困難，導致北方港口煤炭更加緊俏。
下游買漲不買落，采購熱情再次升溫，港口煤炭調進、調出雙高，環渤海港口庫存震蕩運行。港口煤炭市場保持調入調出雙高景象，庫存未有大幅增加，仍存在低硫優質資源結構性緊張的問題。截止目前，環渤海十大運煤港口合計存煤2052萬噸，較一周前緊增加了106萬噸，增幅非常有限。日前，三峽水庫完成汛前消落任務，流出數量出現較大回落；短期內，水力發電表現不盡人意，火電壓力加大，沿海六大電日耗依然存在上升空間，后續電廠補庫力度或將加大，給沿海煤市和煤價走勢給予強有力的支持。
目前，處于“迎峰度夏”到來之前的補庫時節，煤炭需求旺盛；而上游產量在環保、安檢、煤管票等因素壓制下，釋放相對緩慢，優質資源趨緊。煤價的快速上漲或導致補庫節奏放緩，在現貨看漲的情況下，期貨或將持續跟隨；短期內，沿海煤炭市場將呈現供需兩旺走勢。此外，后續市場，需關注進口煤限制情況，以及南方汛期對水電的影響。
