下旬，全國各地氣溫全面轉冷，民用制熱負荷將出現季節性增加；同時，十三五收官之年，各地將在今年最后階段，奮力沖刺年度目標，實現完美收官，從而刺激基建及地產加快趕工。此外，受歐美疫情二次爆發，以及東南亞工廠疫情影響，生產受阻，國內浙江、廣東等沿海地區承接了部分防疫型及居家型外貿企業訂單，工業用電得到支撐。盡管多地區實施錯峰限電等有序用電模式，但用電負荷提高和耗煤數量增加卻是不爭的事實。水電替代擠壓高峰已過，沿海外購電數量減少，沿海電廠日耗接近去年同期水平。
上游方面，全面開展煤礦安全生產大排查，推動小煤礦關閉退出，加強關停技改煤礦安全監管；而需求端持續旺盛，部分區域車皮緊張，搶煤拉運積極性非常高。終端電廠日耗提高，疊加沿海電廠和二港、江內庫存同比偏低，補庫積極性猶在。今年，在拉尼娜現象的影響下，可能會有更多極端天氣出現；在保供壓力下，終端各大電廠不再等待，派出船舶趕往北方港口搶運電煤。煤炭市場繼續趨緊，疊加貨源結構性緊張，終端采購加快進行，訂船需求表現樂觀，船運價繼續上漲。
11月，南方五省區全社會用電量1128億千瓦時，同比增長10.4%。1-11月，南方五省區全社會用電量11836億千瓦時，同比增長4.4%，較上半年高4個百分點，用電增長強勢攀升。而在國內需求恢復的同時，中國國內還承接了大量國外的訂單；今年11月份，我國新出口訂單指數為51.5%，高于上個月0.5個百分點，連續三個月處于擴張期。再疊加冷冬預期，各地抓緊儲備煤炭，這些因素綜合在一起就帶動了煤炭市場的轉好。今年1-11月份，我國共進口煤炭2.65億噸，同比下降10.8%，進口煤逐月減少，這也構成了推動國內市場趨好的一股暖流。短期內，我國不大可能放松澳洲煤，澳煤新額度很難如期釋放。而受疫情、環保等因素影響，蒙古國進口量減少，這就給國內煤礦、鐵路、港口、航運企業帶來難得的發展機遇；同時，也對煤炭產運各環節能否保障用煤需求提出嚴峻考驗。
下旬，預計下游需求或超預期，各大電廠在新年到來之前，全力增派船舶運力，趕往北方港口拉煤。國內礦路港航等相關單位將認真貫徹、落實上級要求，堅持政治站位，抓好生產組織和協調配合，提高生產和運輸效率，全力滿足沿海地區用煤需求。
