本報記者 包斯文
近期，國內冷、熱軋卷板市場小幅波動，市場交易情況一般，價格漲跌互現，冷、熱軋卷板市場走勢呈現分化現象。鋼貿商對春節后冷、熱軋卷板市場行情持謹慎心態。
2月2日，上海瑞坤金屬材料有限公司總經理李忠雙在接受《中國冶金報》記者采訪時表示，預計春節后熱軋卷板市場將企穩，而冷軋卷板價格有回調風險。他認為，考慮到全國兩會將在3月份召開，市場對穩經濟政策出臺的預期強烈，預計3月上旬熱軋產品價格在4300元/噸左右，冷軋產品價格在4800元/噸左右。
回顧1月份冷、熱軋卷板市場，需求總體偏弱，價格略有波動。以上海地區為例，上海市場的鞍鋼產1.0毫米冷板價格從1月2日的4900元/噸跌至1月31日的4880元/噸，小幅下跌20元/噸；首鋼、鞍鋼產5.75毫米熱軋卷板價格從1月2日的4090元/噸跌至1月31日的4020元/噸，下跌70元/噸。總體來看，冷、熱軋卷板市場價格基本處在震蕩下行通道中。
“由于臨近春節，需求進一步減弱。”李忠雙表示，春節將至，市場逐漸進入“休市”狀態，支撐春節前鋼材價格上漲的動力不足。
針對春節后冷、熱軋卷板市場行情，李忠雙認為，短期內市場或將維持目前的運行態勢，不過，冷、熱軋卷板市場走勢或將進一步分化。同時，他提醒市場參與者要重點關注影響后市行情的幾個因素，主要有以下方面：
一是春節后需求強度有望提高。近期，國家發展改革委、中國人民銀行、商務部等多部門接連發聲，釋放出大力擴內需、推動制造業高質量發展、鞏固增強工業經濟回升、加快推動城市房地產融資協調機制落地等一系列利好消息。同時，近期，地方兩會密集召開，多地明確了2024年GDP增長目標，多數在5%左右。為實現第1季度“開門紅”，多地政府制訂了一系列穩增長、促消費政策，預計春節后將逐步落地。
從下游行業來看，李忠雙預計，春節后，對冷、熱軋卷板消耗量較大的汽車、家電等制造業產銷量有望繼續攀升。據業內機構統計，1月份，我國乘用車市場零售量達到170.8萬輛，同比增長64%；全國乘用車廠商批發量達到157.7萬輛，同比增長52%。可見，我國汽車市場保持了向好運行態勢。
同時，家電制造業產銷狀況尚可。日前，商務部部長王文濤公開表示，今年將推動汽車、家電以舊換新，這是今年促消費的重點。數據顯示，我國汽車和家電市場已從單純的增量時代進入增量和存量并存的時代。2023年，我國汽車保有量達到3.4億輛，冰箱、洗衣機、空調等主要品類的家電保有量超過30億臺，更新換代的需求和潛力很大。李忠雙認為，這有望促進冷、熱軋卷板需求強度增強。
二是鋼企產量、庫存雙雙增長。近期，大多數鋼企的年度檢修已基本結束，產能有所釋放。數據顯示，1月中旬，重點統計鋼企粗鋼日均產量達到209.39萬噸，旬環比增長3.70%，同比增長8.12%；生鐵日均產量達到189.34萬噸，旬環比增長4.95%，同比增長6.20%；鋼材日均產量達到202.63萬噸，旬環比增長6.54%，同比增長11.90%。庫存方面，1月中旬，重點統計鋼企鋼材庫存量為1535.45萬噸，旬環比增長96萬噸，增幅為6.67%；比2023年12月同期增長33.8萬噸，增幅為2.25%；同比減少71.43萬噸，下降4.45%。李忠雙表示，鋼企產量和庫存雙雙增長，短期內支撐鋼材價格上漲的動力不足。
三是剛性的成本支撐力仍強。近期，鐵礦石、焦炭、廢鋼等鋼鐵原燃料價格依然保持高位。最近一周，鋼坯價格連續拉漲，漲幅達到50元/噸；焦炭價格第3輪調漲落地；廢鋼價格穩中有漲。李忠雙表示，目前，鋼企的生產成本壓力依然不小，在制訂鋼材出廠價格政策時，大都以挺價為主，這也將對春節后鋼材價格形成一定支撐。
