本報訊 近日，杭鋼集團(tuán)寧鋼自主研發(fā)的廢鋼智能驗(yàn)收管控平臺上線試運(yùn)行。該平臺利用人工智能大模型、深度學(xué)習(xí)算法和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了廢鋼驗(yàn)收全流程的智能化、標(biāo)準(zhǔn)化與透明化，標(biāo)志著寧鋼在質(zhì)量管控領(lǐng)域邁入了新的數(shù)字化階段。
據(jù)了解，該系統(tǒng)采用實(shí)例分割算法和視頻跟蹤技術(shù)，基于百萬級標(biāo)注數(shù)據(jù)訓(xùn)練的定制化深度學(xué)習(xí)模型，可對廢鋼進(jìn)行像素級分割，精準(zhǔn)識別單體料型、厚度及面積，判級準(zhǔn)確率達(dá)90%以上，并且可實(shí)現(xiàn)自動扣雜和危險物預(yù)警識別等功能。
該系統(tǒng)主要有以下三大突破：一是多維度賦能廢鋼驗(yàn)收。該平臺擁有獨(dú)特的優(yōu)質(zhì)廢鋼、中重廢、輕薄料、拆車件、剪切料、油污料、危險物廢鋼精細(xì)化圖片標(biāo)注數(shù)據(jù)。在配料端，算法和危險品識別的創(chuàng)新追溯功能被加入，為智能驗(yàn)收系統(tǒng)提供了重要依據(jù)；該系統(tǒng)能更精確地識別不同類型的廢鋼，確保每一車廢鋼的判級過程透明、可追溯，降低崗位廉潔風(fēng)險。
二是實(shí)現(xiàn)效率與效益雙提升。智能化系統(tǒng)的應(yīng)用優(yōu)化了生產(chǎn)流程，大幅提高了廢鋼檢驗(yàn)效率。軟硬件的集成創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)了廢鋼質(zhì)檢過程的少人化、無人化，確保廢鋼檢驗(yàn)公正客觀。
三是推動行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型。該系統(tǒng)對廢鋼車輛卸料過程實(shí)時抓拍、逐層采樣，并借助先進(jìn)技術(shù)對卸貨過程進(jìn)行單層判級和最終判級，實(shí)現(xiàn)了整個判級流程的自動化和智能化，推動行業(yè)向低碳化發(fā)展。 （沈鋼鋒）
《中國冶金報》（2025年04月15日 04版四版）
