回首2019年，本鋼集團(tuán)創(chuàng)新經(jīng)營管理思路，注重效益導(dǎo)向，以對(duì)標(biāo)挖潛和增效降耗為核心，對(duì)生產(chǎn)、設(shè)備、能源等管理要素進(jìn)行有效整合和動(dòng)態(tài)優(yōu)化，使經(jīng)濟(jì)運(yùn)營質(zhì)量得到顯著提升。

　　本鋼集團(tuán)執(zhí)行成本管控體系和“日清日結(jié)”機(jī)制，全方位開展對(duì)標(biāo)和工序成本分析，實(shí)現(xiàn)了關(guān)鍵指標(biāo)和成本運(yùn)行的動(dòng)態(tài)管控。其中，去年二季度以來，充分利用本鋼集團(tuán)通過對(duì)標(biāo)建立的配料模型和原料經(jīng)濟(jì)性評(píng)價(jià)體系，開發(fā)經(jīng)濟(jì)性較好的礦粉和煉焦煤品種，并強(qiáng)力推進(jìn)鐵系統(tǒng)均質(zhì)化管理工作，狠抓焦化配煤準(zhǔn)確度和燒結(jié)堿度穩(wěn)定率，降低配煤配礦成本；加強(qiáng)合金管理，圍繞合金倉儲(chǔ)、生產(chǎn)使用、技術(shù)進(jìn)步等方面，采取合金替代、調(diào)整工藝、調(diào)整成分、成分中下限控制等措施降低合金成本。此外，重點(diǎn)推進(jìn)汽車外板“一貫制”技術(shù)管理，使中、高端汽車外板產(chǎn)成率達(dá)到80%，供寶武的汽車板合同首次生產(chǎn)就實(shí)現(xiàn)了35天交貨周期內(nèi)保質(zhì)保量供貨。2019年，本鋼集團(tuán)生產(chǎn)消耗定額降低13.5億元，配煤配礦降成本1.58億元，港途耗比計(jì)劃降低6000萬元，鐵路運(yùn)費(fèi)節(jié)省2.54億元，通過優(yōu)化產(chǎn)線分工，增加邊際效益5800萬元。

　　強(qiáng)化專業(yè)管控，增強(qiáng)創(chuàng)效能力。在設(shè)備系統(tǒng)方面，本鋼集團(tuán)以“設(shè)備點(diǎn)檢定修制”為主線，狠抓設(shè)備基礎(chǔ)管理，瞄準(zhǔn)攻關(guān)目標(biāo)，從設(shè)備三支隊(duì)伍履職、專業(yè)化管理、績(jī)效考核等多層面和多維度提升設(shè)備管理水平，積極做好計(jì)劃檢修和聯(lián)合檢修，實(shí)現(xiàn)了設(shè)備安全穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，全年設(shè)備事故故障臺(tái)時(shí)同比降低957小時(shí)，安全、優(yōu)質(zhì)、高效、低耗完成四個(gè)階段聯(lián)合檢修工作。同時(shí)，積極開展設(shè)備工程招標(biāo)、行業(yè)對(duì)標(biāo)挖潛和備件清倉利庫等降成本工作，僅油品一項(xiàng)年節(jié)省費(fèi)用4000萬元。同時(shí)，優(yōu)化技改工程設(shè)計(jì)措施48項(xiàng)，降低投資約1.86億元。在能源系統(tǒng)方面，嚴(yán)格執(zhí)行能源副包和專業(yè)管理考核辦法，重點(diǎn)圍繞降低高爐燃料比、提高自發(fā)電比例、規(guī)劃實(shí)施節(jié)能項(xiàng)目、強(qiáng)化介質(zhì)平衡調(diào)度等方面強(qiáng)化管理和攻關(guān)，深入推進(jìn)節(jié)電降費(fèi)、節(jié)水降費(fèi)和二次能源回收利用工作，實(shí)現(xiàn)了介質(zhì)安全保供，有效降低了能源消耗，全年能源消耗定額同比降低6億元，并通過增加直購電、大型設(shè)備錯(cuò)峰啟動(dòng)、督促不飽和產(chǎn)線躲峰生產(chǎn)、組織實(shí)施低產(chǎn)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行等舉措，全年減少電費(fèi)支出3.6億元。

　　調(diào)整運(yùn)營模式，提升成本競(jìng)爭(zhēng)力。本鋼集團(tuán)緊貼市場(chǎng)，向管理要質(zhì)量，向數(shù)據(jù)要效益，板材檢化驗(yàn)中心嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)口，強(qiáng)化過程控制，質(zhì)量抽查、樣品比對(duì)及跟蹤監(jiān)督1022批次，同比增加34%。通過全面取消讓步接收和質(zhì)量折價(jià)，去年前10個(gè)月扣款累計(jì)1.1億元，使進(jìn)廠采購物資質(zhì)量持續(xù)向好。同時(shí)，采購中心強(qiáng)化市場(chǎng)研判，優(yōu)化調(diào)整采購方式和結(jié)構(gòu)，前10個(gè)月采購總值比預(yù)算降低16.5億元，同比降低7.7億元；招標(biāo)公司通過引入新供應(yīng)商參與競(jìng)標(biāo)、完善評(píng)標(biāo)策略、對(duì)標(biāo)詢價(jià)等方式，完成招標(biāo)采購項(xiàng)目4552項(xiàng)，對(duì)照采購攔標(biāo)價(jià)、上期采購價(jià)，以及采購預(yù)期價(jià)格等方面，實(shí)現(xiàn)降低采購成本10.51億元。

　　此外，本鋼集團(tuán)強(qiáng)化資本運(yùn)作，實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)資本金融多維度降本增效。進(jìn)一步拓寬融資渠道，保證資金鏈穩(wěn)定，積極與金融機(jī)構(gòu)溝通協(xié)調(diào)，辦理銀行承兌質(zhì)押及低利率承兌貼現(xiàn)，節(jié)約財(cái)務(wù)費(fèi)用約2.8億元；建立資金預(yù)警機(jī)制，堅(jiān)持以收定支，保證資金收支平衡，電票支付節(jié)約成本3.3億元。

　　新的征程，正當(dāng)乘風(fēng)破浪；任重道遠(yuǎn)，勇者再次起航。充滿希望和挑戰(zhàn)的2020年已經(jīng)拉開序幕，本鋼集團(tuán)將堅(jiān)定不移創(chuàng)新創(chuàng)效，加強(qiáng)對(duì)標(biāo)管理，改善技經(jīng)指標(biāo)，深化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，推進(jìn)產(chǎn)線分工，強(qiáng)化招標(biāo)采購，全面提升經(jīng)濟(jì)運(yùn)營質(zhì)量和效益，增強(qiáng)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。