日前，從河鋼港口物流板塊傳來喜報。今年一季度，河鋼物流兩港口公司累計完成吞吐量842.11萬噸，再次刷新同期吞吐量歷史紀錄，順利實現首季開門紅。其中，外貿業務382.89萬噸，占比45.47%。營業收入、利潤總額和單噸港雜費水平等多項指標均創歷史同期最好水平。
今年以來，河鋼集團碼頭板塊搭乘經濟回暖向好的“東風”，深度嵌入地區物流鏈條和臨港經濟圈，緊密聚焦“四個更加關注”，立足服務本地區、腹地和集團產業集群，瞄準本地過港資源，精研貨源細分，并結合港外物流等創新型業務在新興板塊和小微市場精準發力，該公司創效和資源配置能力得到切實增強，“陸港一體化”新型港口物流體系得到創新融合。
聚焦曹妃甸和黃驊港地區建設現代化綜合服務港、國際貿易港目標要求，重點挖掘本地區內冶金項目、化工企業的原料保供和工業產品下水資源，1-3月份完成本地性過港業務146.33萬噸，貨種含蓋鐵礦石、有色金屬、石油焦、成品鋼材等。針對大宗型散貨物料過港市場新業態，強調對煤炭種類和鋁礬土流向區域的精研細分，開辟黃驊港直達魯北、晉中南鋁產業集群、連通曹妃甸到山西和內蒙古煤炭、神木蘭炭產地等多條大宗物料保供綠色物流通道，重點穩定長協保供型高端戰略客戶群體，致力打造“北煤南運”出海口和環渤海灣鋁礬土物流中轉樞紐港，一季度兩港口合計完成煤炭類過港425.85萬噸，鋁礬土等有色金屬礦種吞吐量119.61萬噸。搶抓新興板塊和小微業務高附加值過港資源，大力發展硫酸銨、噸袋氧化鋁、鋼材和蘭炭等外匯出口型業務，兩港口一季度完成出口量68.44萬噸。目前，港口板塊高附加值過港貨種占比率高達44.19%。
結合省政府建設高質量綜合立體交通網規劃部署，針對過港客戶“差異化”需求，河鋼物流積極整合臨港物流資源，布局串聯港外堆場、短倒車輛和鐵路站點等物流板塊，突出港口集疏港運力和配貨資源優勢，深度拓展港外物流、貨物直上、直提過港業務，強化對區域內過港資源的輻射能力，打造的綜合型物流體系，實現全臨港物流產業鏈深度融合、綜合創效。實現首批次2船1萬噸蘭炭直上過港，為滄州地區首單港外物流業務。在保持汽運集疏港量日均6萬噸水平的基礎上，重點發展港鐵聯運和集裝箱業務，一季度累計實現鐵路集疏港420列153.1萬噸，其中綠色環保型集裝箱鐵路作業112列37.24萬噸，占比24.33%，為實現臨港物流運輸多元化提供了可靠保障。
