本報通訊員 齊春華 劉紫棱 朱承忠
近年來，淮鋼遵循“節能減排、低碳發展、達標排放、持續改進”的環保方針，堅持以“全流程超低排放”為目標，累計投入30多億元，先后實施了50余項超低排放改造項目，全力打造一個生產建設和環境保護同步進行、生態發展與效益提升同頻共振的綠色生態鋼鐵企業。
嚴控污染物排放
2019年以來，該公司先后投資實施了焦化煙氣脫硫脫硝、燒結機脫硫脫硝、篩焦樓除塵、煉鋼熱燜濕法除塵等一系列技改項目，大幅減少二氧化硫、氮氧化物及煙粉塵排放，促進環境空氣質量持續改善，為打贏藍天保衛戰提供有力支撐。
為做好燒結工序機頭煙氣治理，該公司采用選擇性催化還原（SCR）脫硝工藝，使燒結機機頭煙氣顆粒物、二氧化硫、氮氧化物排放濃度分別低于10毫克/立方米、35毫克/立方米、50毫克/立方米。此外，在燒結機機頭、燒結機機尾、石灰窯、高爐礦槽等部位安裝了24套煙氣排放連續監測系統(CEMS)，實時記錄環保設施運行情況以及生產過程的主要參數，做到連續24小時在線監控，相關數據及時上傳公司環保管控平臺，嚴控污染物排放。2022年11月29日，該公司超低排放有組織部分在中國鋼鐵工業協會官網公示。2023年2月1日起，該公司取消執行有組織超低排放差別化電價，年可減少電費支出1200萬元。
調整運輸方式
為提升進出廠大宗原輔料和產品的清潔運輸比例，該公司積極推進綠色港口等項目建設，并調整運輸方式，將部分公路運輸改為水上運輸，提高清潔運輸占比。
在此過程中，該公司投資5000余萬元，購置75輛國Ⅴ車、45輛非道路移動機械車（國Ⅲ以上），車輛數據全部上傳信息平臺，同時設置門禁系統，嚴禁國V以下車輛進廠，保證廠區內所有非道路移動機械均達到國Ⅲ以上標準，滿足超低排放要求。
2022年7月5日，該公司超低排放清潔運輸部分在中國鋼鐵工業協會官網公示，現已停止執行清潔運輸超低排放差別化電價，可減少電費支出400萬元/年。2022年12月份，該公司碼頭獲得“江蘇省四星級綠色港口”稱號，是江蘇省四星級綠色港口中唯一的內河港口。
對產塵點進行監測
該公司新建的2個全封閉式燒結原料堆場大棚、9個焦化筒倉，實現了煤、焦進倉管理，有效減少了揚塵，大幅改善了現場環境；鐵前皮帶通廊封閉運輸，防止灑落，增加抑塵設施，實現了運料不見料，進一步減少粉塵的無組織排放，有效提升了企業的環境質量。
該公司對全工序無組織排放控制點進行過細排查，在各個主要生產工藝的產塵點均配備了除塵系統，整個生產過程共計安裝了109臺TSP監測設施，確保多角度、全方位管控。下一步，該公司將全面啟動無組織排放申請公示工作。
綠色發展，久久為功。該公司將繼續加大環保投入，嚴格環保管理，從技術、管理、操作等方面開展環保治理工作，努力向社會遞交具有淮鋼特色的環境保護最美答卷，助力地方經濟高質量發展。
《中國冶金報》（2023年04月13日 08版八版）
