本報記者 劉芳 通訊員 焦見聚
2月22日，山鋼股份棒材廠軋鋼車間內，1000多攝氏度的鋼坯在軋線上奔騰，獲評為“2024年度齊魯首席技師”的陳云松透過灼熱氣浪觀察“紅鋼”的形變軌跡。
“經測量確認，米重離散率出現0.8%的偏差。”他通過對講機迅速下達指令，“立即調整軋機輥縫！”陳云松深知，這個微小的數字波動，可能會影響上千噸鋼材的質量。“軋鋼工作看著單一，但每天遇到的挑戰都不一樣，8小時里一刻也不能放松。”說話間，陳云松再次盯向操作臺主控屏，原本波動的軋機電流數據趨于平穩。“效益就在我們的手中，成材率差0.01%，幾百萬元的效益就沒了。”他向《中國冶金報》記者感慨道。
1997年，陳云松從技校畢業，到山鋼成為了一名軋鋼工。“軋鋼是個技術活，不同的鋼種、不同的材質，生產參數都不一樣，就像炒菜一樣，每一步都必須掌控好，才能做出最好的味道。”陳云松形象地描述軋鋼工作，“就得和自家過日子一樣，精打細算，精細調整，做到極致。”
2009年，陳云松所在的二軋車間遇到難題：車間由半連軋生產改為全連軋，生產工藝的改變對產品成材率造成直接影響。“那段時間，看著生產線上產生的廢鋼，心里很不是滋味。”為了盡快找到解決辦法，陳云松下了班就蹲在產線旁琢磨，查找影響成材率的各種因素，回到家就翻書本、找資料，心里憋著一股勁兒。“遇到難題，多琢磨自然就能找到突破口。”在陳云松的建議下，二軋車間對導衛、孔型進行了優化改造，并在全車間推廣由他總結出的“一抓二穩三控四保五勤”操作法，成材率得到大幅提升，這一操作法在該車間內沿用至今。
“技術創新如同登山，不懈努力就能登頂。”這是陳云松時常用來勉勵自己的一句話。
2012年，國家《關于加快應用高強鋼筋的指導意見》出臺，山鋼股份及時把握機遇，歷時多年研發的HRB500E抗震鋼筋正式投入生產。“HRB500E抗震鋼筋屈服強度為500兆帕，既要有較高的強度，又要保證良好的塑性和抗震性能。”陳云松對當時的試制過程記憶猶新，“剛生產時很不順利，強度與塑性的平衡很難把握，稍有差池成材率就會很‘難看’。”陳云松加入攻關團隊，制訂相應的工藝參數，實施多項優化措施，破解了強度與韌性不可兼得的技術難題，一次交付檢驗合格率由不足50%提升到99%以上。
“我們產線現在已經具備600兆帕級熱軋抗震鋼筋的批量生產能力，相關產品成功應用到榮成核電站工程、青島跨海大橋等國內重大工程項目中。”談到這幾年的工作成果，陳云松滿是自豪。
對陳云松來說，這份自豪源于對產品的底氣，而這份底氣更來自于他對軋鋼事業深深的熱愛。“工作快30年了，他幾乎沒有因為私事耽誤過工作。”曾與陳云松在同一車間“并肩作戰”的妻子扈艷艷笑著說。
從2013年開始，山鋼股份開展“網上練兵”活動，陳云松如獲至寶，下了班就坐在電腦前學習。“下了夜班，他也會困，困了他就吃口辣椒、啃塊洋蔥，解乏防困。”妻子介紹他堅持學習的“獨門絕招”。在“網上練兵”活動中，陳云松連續多年高居榜首，并先后拿下鉗工、電工、電氣焊等多個資格證書。“想干好工作就不能偷懶，偷懶什么也干不成。”陳云松說。
近年來，鋼鐵形勢嚴峻，降本增效成為他的心頭大事兒。他提出并實施的“多切分快速試車穩質提效”工作法，改善了關鍵經濟技術指標；他帶領班組優化粗軋進口導衛，使成材率提高了0.05%；針對切分出料扭轉問題，采用精益工具查找問題改善點，使換輥時間縮短40%，年創效益百萬元。去年，他帶領班組8次實現萬噸無軋廢，創下新紀錄。
《中國冶金報》（2025年03月12日 07版七版）
