本報記者 包斯文
11月中上旬，國內冷、熱軋卷板市場起色不明顯，總體疲軟運行，市場交易冷淡。11月21日，上海瑞坤金屬材料有限公司總經(jīng)理李忠雙在接受《中國冶金報》記者采訪時表示，經(jīng)過前段時間的下跌，短期內冷、熱軋卷板市場將企穩(wěn)。
李忠雙介紹，11月中上旬，上海市場的熱軋卷板價格下跌60元/噸，冷軋卷板價格上漲10元/噸。從交易狀況來看，近期冷、熱軋卷板市場交易氛圍一般，下游終端用戶采購以剛需為主。
針對后期冷、熱軋卷板市場走勢，他預計，短期內冷、熱軋卷板價格將逐漸企穩(wěn)，原因主要有以下方面。
一是冷、熱軋卷板需求仍具有韌性。近期，汽車、家電等制造業(yè)產(chǎn)銷狀況尚可。乘用車市場信息聯(lián)席會（以下簡稱乘聯(lián)會）數(shù)據(jù)顯示，10月份，我國乘用車市場零售量達到236.1萬輛，同比增長16%，環(huán)比增長12%。今年前10個月，我國累計乘用車零售量達到1793.6萬輛，同比增長4%。乘聯(lián)會預計，我國11月份狹義乘用車市場零售總量約為240萬輛，同比增長15.4%，環(huán)比增長6.1%。
李忠雙分析認為，11月份以來，受“雙十一”促銷活動及“兩新”（大規(guī)模設備更新和消費品以舊換新）工作加速推進的影響，汽車、家電市場消費熱度持續(xù)走高，帶動了汽車、家電產(chǎn)銷量增長。他預計，近期冷、熱軋卷板需求量有望增多，從而支撐冷、熱軋卷板價格上行。
二是冷、熱軋卷板供給壓力不大。11月中上旬，國內冷、熱軋卷板價格總體處于震蕩下行通道中，受盈利收縮及虧損等因素影響，鋼企主動減產(chǎn)、限產(chǎn)行為增多。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，11月中旬，重點統(tǒng)計鋼企粗鋼日均產(chǎn)量達到208萬噸，旬環(huán)比下降0.8%；生鐵日均產(chǎn)量達到187.6萬噸，旬環(huán)比下降0.3%；鋼材日均產(chǎn)量達到202.3萬噸，旬環(huán)比增長3.6%。庫存方面，11月中旬，全國21個城市五大鋼材品種社會庫存量為684萬噸，旬環(huán)比減少9萬噸，下降1.3%。
“當前，鋼貿商擁有的現(xiàn)貨資源并不充裕，銷售壓力不大，冷、熱軋卷板市場的供需矛盾有所改善，疊加鋼企挺價意愿較強，在一定程度上遏制了冷、熱軋卷板價格下跌。”李忠雙表示。
三是剛性的成本支撐仍強。近期，鐵礦石、焦炭、廢鋼等鋼鐵原燃料價格高位震蕩波動。11月中上旬，河北唐山地區(qū)廢鋼價格大幅上漲160元/噸；港口鐵礦石價格震蕩運行，整體上漲10元/噸；河北唐山地區(qū)焦炭價格下降100元/噸。總體來看，鋼企成本支撐仍強，有利于后期冷、熱軋卷板價格企穩(wěn)。
《中國冶金報》（2024年11月26日 07版七版）
