近日，漣鋼首次采用新工藝，成功試制低溫壓力容器用高錳鋼LGHM400，各項性能滿足客戶需求。
其中超低溫沖擊性能優(yōu)異，達到國標要求的3倍，即使是在零下200度超低溫的環(huán)境下，也能保持穩(wěn)定，是制造LNG燃料儲罐的理想材料。
LNG運輸船是國際公認的“三高”產品，LNG船是在零下163攝氏度(-163℃)低溫下運輸液化氣的專用船舶， 是一種“海上超級冷凍車”，被喻為世界造船業(yè)“皇冠上的明珠”，現(xiàn)只有美國、中國、日本、韓國和歐洲的少數(shù)幾個國家的10余家船廠能夠建造。
LGHM400具有良好的耐低溫性和耐磨強度，與此前LNG燃料儲罐最為常見使用的9%鎳鋼相比，24%錳鋼具有產量豐富、價格穩(wěn)定等優(yōu)點，將大幅降低LNG船只的造船成本。
LGHM400優(yōu)異的產品性能不僅為國內生產高錳鋼LNG船提供了保障，也填補了國內低溫壓力容器用高錳鋼連鑄生產的空白。
