筆者獲悉，焦炭第五輪漲價陸續落地，鋼廠方面經過一段時間補庫后，目前各家廠內庫存表現出現分化。“南方鋼廠基于終端需求出現季節性走弱跡象疊加廠內庫存尚可開始出現恐高情緒，同時有進口焦炭作為補充，目前采購策略轉按需采購，北方區域目前多補庫至合理水平少數鋼廠庫存偏低，同時貿易商等中間環節的投機需求逐步離場觀望，且以積極出貨為主，綜合看，焦炭市場供需面稍有變化，后期市場需進一步關注低庫存鋼廠增庫情況以及鋼材端表現。”分析師說。
國泰君安期貨焦炭研究員金韜認為，從焦炭的現貨來看，第五輪提漲基本落地，焦化廠焦炭庫存繼續下降，焦炭現貨堅挺，現貨情緒依然樂觀，對焦炭期貨主力合約產生支撐。綜上，盡管市場對于2000元/噸的焦炭存在恐高心理，但焦炭現貨情緒樂觀，供需基本面偏緊的格局會對焦炭期貨價格形成明顯支持。
臨汾九級焦煤市場價1300元/噸，太原十級焦煤市場價1250元/噸，邢臺主焦煤市場價1320元/噸，開灤十級焦煤市場價1360元/噸，平頂山十級焦精煤市場價1450元/噸。港口報價:京唐港澳洲主焦煤庫提價1325元/噸，青島港外貿澳洲主焦煤庫提價1330元/噸，連云港澳洲主焦煤庫提價1527元/噸，日照港澳洲主焦煤港口車板價1360元/噸，天津港澳洲主焦煤港口庫提1190元/噸。鋼廠采購:邯鋼焦精煤報價1232元/噸(到廠含稅);萊鋼焦精煤報價1214元/噸(到廠含稅);濟鋼焦精煤報價1450元/噸(到廠含稅);凌鋼焦精煤報價1527元/噸(到廠含稅)。
焦煤方面，除山西呂梁地區部分高硫礦井搬遷工作面外，多數煤礦開工高位。隨著下游焦炭落實五輪漲價，煤礦出貨壓力稍有緩解，部分煤礦漲價意愿漸濃，但也有繼續觀望市場以消化庫存為主的一些礦井。進口蒙煤方面，口岸通關日漸恢復，近期甘其毛都口岸日通關車數已回升至600—700車，策克口岸日通關量在400車左右，口岸煤源趨于寬松，蒙5#精煤主流價格在960—1000元/噸。
